Minas de Anglo

Anglo American recientemente entregó una Actualización de desempeño de sustentabilidad el 18 de abril, describiendo su progreso en muchos campos de su negocio. Duncan Wanblad, director ejecutivo de Anglo, dio más detalles sobre sus objetivos para 2023 para la reducción de las emisiones de Alcance 1: sus emisiones directas; y Emisiones de alcance 2: emisiones indirectas de la generación de su entrada de energía.

Wanblad comentó: "Nuestra lista de tareas pendientes para este año en lo que respecta a los alcances 1 y 2 es completar la transición al 100 % de energías renovables en nuestros proyectos de electricidad en Perú, y esperamos tenerlo hecho a mediados de este También comenzará la construcción de la primera ola de estos proyectos eólicos y solares en Sudáfrica, por lo que muchos de los acuerdos comerciales ya están vigentes, los PPA están vigentes, avanzando muy rápidamente hacia el cierre financiero y la selección de los socios de construcción para desarrollar esto; comenzar a abrir camino en el transcurso de este año. Continuar también el trabajo de la fase de concepto en las soluciones de transporte nuGen ™ Zero Emissions para Mogalakewna y Minas-Rio ... y comenzar el estudio de factibilidad de metano del aire de ventilación para la reducción en Moranbah, que luego se convierte en la base para la reducción de metano en el aire de ventilación de baja concentración para el resto de nuestro negocio de carbón".

Por supuesto, el proyecto NuGen™ Zero Emissions Haulage Solution (ZEHS), que incluye un prototipo de camión propulsado por hidrógeno, ya se lanzó en la mina de platino Mogalakwena en Sudáfrica; por lo que parece que Minas-Rio, la mina de mineral de hierro de Anglo en el estado brasileño de Minas Gerais, es potencialmente la siguiente en la lista de implementación de nuGen™. Minas-Rio es una operación de exportación de mineral de hierro totalmente integrada de 26,5 Mt/a, que comprende una mina y una planta de beneficio a 160 km al noreste de Belo Horizonte, además de un oleoducto de lodo de 529 km y una instalación dedicada a la exportación en el puerto de Acu.

Minas-Rio es una buena opción para el transporte de cero emisiones de nuGen: ya utiliza una flota de 32 camiones Komatsu con accionamiento diesel-eléctrico, aunque 230 t clase 830E en comparación con los 291 t 930E más grandes en Mogalakwena, uno de los cuales, el número DT74, se convirtió en el primer camión nuGen™ del mundo, y el resto de la flota de Mogalakwena comenzará a convertirse a partir de 2024. El camión híbrido con batería de hidrógeno de 2 MW en realidad genera más energía que su predecesor diésel. La solución de transporte de cero emisiones nuGen™ (ZEHS) de American tampoco se refiere solo al camión: cubre un sistema de hidrógeno verde totalmente integrado, que consiste en producción, abastecimiento de combustible y transporte, con hidrógeno verde que se producirá en la mina.

Minas Gerais como estado está experimentando un movimiento de hidrógeno verde; como ejemplo, en abril de 2022, la alemana Neuman & Esser, con una base brasileña en Belo Horizonte, firmó un protocolo de intención con el estado brasileño de Minas Gerais para invertir hasta 45 millones de reales (alrededor de $9 millones) en la producción de equipos de generación de hidrógeno verde. En enero de 2023, se anunció que había una colaboración en curso entre las siderúrgicas de Minas Gerais, la Universidad Federal de Itajuba (Unifei) y el proyecto H2Brasil para desarrollar una instalación de hidrógeno verde. La instalación contará con una unidad de producción a escala de laboratorio para electrólisis, almacenamiento y suministro vehicular de hidrógeno verde, estará totalmente alimentada por energía renovable y tendrá una capacidad de producción de 60 m3/h.

Y Acu, el puerto de exportación de Minas-Rio en el norteño estado de Río de Janeiro, también está en la mezcla de hidrógeno verde. Fortescue Future Industries Pty Ltd (FFI) y el Puerto de Acu firmaron en 2021 un Memorando de Entendimiento (MOU) para evaluar la oportunidad de desarrollar proyectos industriales ecológicos basados ​​en hidrógeno, incluidos estudios de desarrollo sobre la viabilidad de instalar una planta de hidrógeno ecológico de 300 MW de capacidad. en Acu. A esto le siguió en 2022 otro MOU entre Shell y el Puerto de Acu para construir conjuntamente una planta de hidrógeno verde de 10 MW que se completará en 2025.

Todo el proyecto nuGen™ ahora está siendo impulsado por First Mode, que lideró la conversión y entrega del camión de Mogalakwena. En enero de 2023, First Mode y la solución de transporte de cero emisiones nuGen™ de Anglo American se combinaron y First Mode celebró un acuerdo de suministro global para suministrar varios sistemas nuGen™ a Anglo American, que incluye la modernización de aproximadamente 400 camiones de transporte de clase ultra con First Mode. planta de energía de batería de celda de combustible híbrida patentada e infraestructura relacionada.