La comisión de zonificación de Monroe considera la planta de trituración de rocas propuesta

Chris Pawlowski de Solli Engineering, presenta la solicitud de Monroe Recycling and Aggregates LLC para construir una instalación de trituración de rocas en 467 Pepper Street durante una reunión de la junta de zonificación de Monroe el 5 de enero.

MONROE: una empresa de suministro de materiales de construcción solicitó la construcción de una planta de trituración y cribado de rocas en Monroe.

Monroe Recycling and Aggregates LLC está solicitando un permiso especial para desarrollar terrenos en 467 y 485 Pepper St., donde planean construir la instalación de 9,000 pies cuadrados. El sitio incluiría áreas de almacenamiento al aire libre para rocas y material de construcción.

El proyecto ha generado inquietudes entre algunos miembros de la Comisión de Planificación y Zonificación preocupados por el impacto del polvo en los humedales cercanos y que afecte a las personas que usan el sendero para bicicletas Housatonic.

La comisión de zonificación llevará a cabo una audiencia pública sobre el plan a las 7 pm el jueves en el Ayuntamiento.

La empresa ha propuesto que los fragmentos de pavimento de ladrillo, hormigón y asfalto y otros materiales sean triturados por la instalación. Junto con la roca triturada, el proyecto también fabricaría productos que incluyen tierra vegetal filtrada, relleno de tierra filtrada y arena de cama.

Los ingenieros contratados por la compañía dijeron que la roca se triturará en el edificio cerrado, que albergará máquinas trituradoras y cribadoras de rocas, equipos que separan las rocas en diferentes tamaños.

Dentro de la instalación, las cintas transportadoras llevarían las rocas a las máquinas y formarían pilas que los vehículos recogerían y descargarían en contenedores de almacenamiento. Ese material de roca triturada se vendería a contratistas del área que utilizarían el material para carreteras, aceras y otros proyectos de construcción.

También sería utilizado por el propietario, Joe Grasso Jr., director de la empresa constructora The Grasso Companies, que atiende a los condados de Fairfield, New Haven y Litchfield, junto con el condado de Westchester en Nueva York. La empresa con sede en Monroe ha trabajado en la reconstrucción de unos 4500 pies lineales en Pepper Street para mejorar la seguridad.

Los rociadores de agua sobre los contenedores ayudarán a controlar el polvo. Un conjunto de paredes hechas de concreto y cantos rodados evitaría que la instalación impacte en los humedales cercanos, según una solicitud del proyecto.

Aun así, algunos miembros de la junta de zonificación han expresado preocupaciones sobre la propuesta en las reuniones.

Los urbanistas dijeron que Monroe prohíbe las instalaciones de reciclaje. A Leon Ambrosey, miembro de la comisión de zonificación, le preocupa que el departamento de planificación de la ciudad no pueda monitorear las instalaciones.

Si los rociadores de control de polvo fallan, dijo Ambrosey en una entrevista con Hearst Connecticut Media, "no hay forma de que podamos monitorearlos".

Ambrosey expresó su preocupación por los planes para triturar el asfalto, que le preocupa que puedan terminar en el río Pequonnock.

"Si llega al suelo y al agua, terminará en el río Pequonnock", dijo Ambrosey.

Chris Pawlowski de Solli Engineering, la firma contratada por Monroe Recycling and Aggregates, les dijo a los miembros de la junta el mes pasado que la propuesta no es para una operación de reciclaje, a pesar del nombre de la empresa.

"Es como si Patagonia tomara jarras de leche y las convirtiera en chaquetas. Tomamos materiales agregados y los convertimos en productos terminados", dijo Pawlowski en una entrevista. "Es una planta de fabricación".

Pawlowski agregó que los proponentes están divulgando una lista de materiales que la instalación planea usar. La comisión de humedales de la ciudad, que aprobó la propuesta esta semana, les exige que brinden actualizaciones mensuales sobre el proyecto. El oficial de cumplimiento de zonificación de la ciudad también estará monitoreando el proyecto, dijo.

"Hay múltiples niveles de inspecciones que estarán en curso", dijo Pawlowski.

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